Aide européenne de 5 146 800 euros pour 2 132 anciens salariés de Mory-Global S.A.S.

Je me réjouis de l’adoption de cette aide par le Parlement européen. Les difficultés que rencontre, en France, le secteur du transport routier de marchandises sont incontestables.

8 578 000 euros seront donc invertis afin d’assurer la réorientation professionnelle des 2 132 employés licenciés de la société Mory-Global S.A.S., répartis sur 54 sites en France.

Les employés de l’ancienne société Mory-Ducros S.A.S. n’ayant pas eu la chance d’être gardés au sein de Mory-Global S.A.S. lors du rachat, avaient bénéficiés d’une aide équivalente de l’Union européenne en 2015.

Voilà l'exemple d'une Europe utile et efficace pour ses citoyens !

Face à la crise que connaissent nos transporteurs depuis dix ans, l’Union européenne doit réfléchir à des mesures afin de protéger les entreprises et les salariés de ce secteur, soumis à une concurrence déloyale et échappant à tout contrôle.

Ainsi, nous devons aujourd'hui proposer une politique européenne plus cohérente et plus efficace pour lutter contre le dumping social. Je pense notamment aux dysfonctionnements inadmissibles de la directive sur le détachement des travailleurs, contre lesquels je sais que ma collègue française du P.P.E. Elisabeth Morin-Chartier apportera, en tant que rapporteur et avec tout mon soutien, des réponses concrètes. À ce sujet, la France doit aussi assumer ses responsabilités en transposant plus rapidement les dernières règles d’application et en donnant plus de moyens aux contrôles.

 

Pour la Délégation française du P.P.E.,

Jérôme LAVRILLEUX.

 

 

Contexte:

Le Parlement européen a adopté, lors de la séance plénière du 26 mai 2016 à Bruxelles, une enveloppe de 5 146 800 euros au titre du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation (F.E.M.) pour aider 2 132 travailleurs licenciés de l'entreprise française de transport de marchandises Mory-Global S.A.S. (ex Mory-Ducros S.A.S.). Ce financement s’inscrit dans un projet global de 8 578 000 euros (co-financement national et européen).

Ce fonds a pour objectif de financer la réorientation professionnelle des personnes ayant perdu leur emploi sur les 54 sites français de l’entreprise.

 

Contexte détaillé:

 

À la suite de la crise financière et économique mondiale, le transport routier de marchandises dans des véhicules de plus de 3,5 tonnes a diminué de 13,7 % dans l’UE et de 21 % en France entre 2007 et 2012 (Eurostat). Une guerre des prix a éclaté dans le secteur à la suite de la réduction des volumes à transporter. Une évolution à la hausse des différents coûts (essence, salaires, matériaux) est venue s’ajouter à cette situation, entraînant une détérioration constante des marges d’exploitation et une série de pertes pour le secteur en France depuis 2007.

 

Les difficultés actuelles de la société Mory-Global S.A.S. remontent à 2012/2013. À l’époque, l’entreprise était connue sous le nom de Mory-Ducros S.A.S. Mory-Ducros a déclaré son insolvabilité en novembre 2013 et a engagé des procédures de liquidation. Face à l’absence de candidats repreneurs et à la demande des autorités françaises, Arcole Industrie, l’un des actionnaires de l’entreprise Mory-Ducros S.A.S, a présenté une offre de reprise de l’entreprise Mory-Ducros au nom de Mory-Global S.A.S, une nouvelle société devant être créée en vue de la reprise d’une partie des activités de l’entreprise Mory-Ducros S.A.S et du réembauchage d'une partie de ses effectifs (2 192 travailleurs sur 4 911).

 

Pour rappel, le Parlement européen avait alors adopté, en 2015, une mobilisation du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation, à hauteur de 6 millions d’euros, pour permettre la réorientation professionnelle des salariés licenciés de Mory-Ducros S.A.S qui n’avaient pas pu être repris par Mory-Global S.A.S.

 

Depuis sa création, Mory-Global S.A.S a été confrontée à la poursuite de difficultés telles que la dégradation constante du marché de la messagerie, conjuguée à une diminution des volumes du transport routier de marchandises de l'ordre de 3 % à 5 % en 2014, ce qui a conduit à une pression permanente sur les prix et à un climat social difficile. Ces difficultés ont la liquidation judiciaire de la société.

 

L’État français a donc fait une nouvelle demande de mobilisation du Fonds européen d’ajustement à la mondialisation afin d’aider les travailleurs de l’entreprise Mory-Ducros S.A.S qui ont été transférés à Mory-Global S.A.S.